Les Beaufs à l'arrêt ! 12/11/2015

WANZOUL - Après un brillant résultat à Jalhay mi-octobre (8e au général et 1er de classe), Stéph et Didier avaient à cœur de s'engager dans le célèbre rallye du Condropour la 3e fois. Ce rallye ne leur avait jamais réussi et ils comptaient y vivre un nouvelle expérience plus positive.

En 2010, ils prenaient un talus et cassaient un cardan... En 2014, ils cassaient un cardan sans cette fois prendre de talus... Comme quoi, les années se suivent et ne se ressemblent pas !

Cette fois, en 2015, l'heure de la revanche avait sonné et les as de la Civic voulaient à tout prix prouver qu'ils pouvaient vaincre le signe indien.Samedi donc, affublé du dossard 53, l'équipage se lance à l'assaut de cette épreuve relevée avec un plateau digne des plus grands rallyes nationaux.

Lors de la première spéciale, ils font le 31e temps et sont 3es de classe, ce qui est déjà un bon départ. Après la 2e spéciale, ils signent le 38e temps au scratch. A la 3e, ils ont le 41e temps au général et sont classés 33es. Lors de la spéciale suivante, c'est de nouveau la guigne: les Beaufs crèvent et décident de changer la roue en spéciale, au lieu de continuer sur la jante, comme cela se fait habituellement. Bilan: 120e temps et un perte de 4 minutes au général. Une fameuse dégringolade (78e place) qui ne va pas cependant décourager nos deux Liégeois.

Le couteau entre les dents, le team se rebiffe et décide de mettre les bouchées doubles pour remonter au classement. Ils passent de la 78e place à la 45e en fin de journée, après 12 spéciales courues tambour battant tout au long de cette longue bataille. Belle remontée s'il en est !

Dimanche matin, ils s'offrent le 22e temps lors de la spéciale de Ben-Ahin, alors qu'en 2010, ils étaient sortis lors de cette même boucle. Forts de leurs chronos, les Beaufs s'engagent à fond les manettes dans la spéciale de Wanze avec un moral d'enfer. Hélas, au double jump de Wanzoul, la réception se passe mal et comme le disait Manu Thoreau, "Bardaf, c'est l'embardée !" L'auto cogne les talus et s'offre 2 tonneaux et demi. Course finie, auto détruite, moral dans les chaussettes... Heureusement, les hommes n'ont rien et la seule à avoir souffert est la Civic qui est encore en inspection. Pronostic ? "Les photos sont effrayantes mais le squelette de l'auto n'a pas bougé, relativise Didier. La tôle est pliée mais le cœur de l'auto est encore là. Le moteur n'a rien et nous espérons remettre le véhicule en état dans les meilleurs délais. Pas question de s'arrêter sur cet échec et nous serons présents au Spa Rallye à la mi-mars."

Que de la tôle froissée et pas de blessé: le bilan est triste mais pas dramatique. Ca fait partie des risques du métier et Stéphane et Didier étaient au courant de cela. Le moral demeure au beau fixe et l'aventure du BC Team n'est pas pas prête de s'arrêter. Merci pour les nombreux messages de soutien qu'ils ont reçus et rendez-vous est pris dans quelques mois pour poursuivre cette aventure humaine et sportive.

Suivez bien le site car des actions seront proposées pour tenter, grâce aux supporters, de refaire de la Civic une nouvelle auto prête à gagner de futures épreuves.